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通常听到“设计”二字,会给人一种读起来容易

时间:2020-09-18 11:05

如何设计汽车超越自身之美,成为传达人类思想和理念的工具,一直是汽车设计师矢志不渝的目标。在实现这一目标的过程中,汽车制造经历了从二维设计到三维设计,从个体分散设计到规模化、平台化的整车加工厂的跨越式增长。

记者在现场看到,赵成岩率领的外观设计师团队正在与玛雅数字建模人员讨论初始数字模型。作为一个多边形建模和动画软件“在天际汽车造型设计中心”,MAYA被用来进行早期的快速草地模型构建,以协助设计审议。“传统的数字软件通常从1:1的比例模型开始,这需要一个完整的基础才能简单地完成,”赵成岩曾补充道。“从零开始需要很长时间,但用了玛雅软件后,就像在电脑里挤泥一样,可以快速成型,是一个非常高效的过程”

在如今日益成熟的平台车建造中,数字化设计的全过程将大大缩短造型和室内装饰的设计时间.。“如果我们不用数字技术来提高我们现在的造型发展速度,那是不可能实现的.”他说,“如果我们不用数字技术来提高我们现在的造型发展速度,就不可能实现.”天际汽车外观装饰设计总监赵成岩坦言。在建模前期,天际汽车设计团队将使用多边形建模软件制作全尺寸模型,对天际ME7的车身比例和车身尺寸进行校核和调整。同时,通过1:1污泥模型,可以将数据直接处理成全尺寸污泥模型,更直观地调整细节。

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据介绍,天际拥有完全独立的造型开发能力。其造型设计中心拥有造型所需的全套软硬件设备,可完成内外素描、3D模型制作、泥土模型制作、3D可视化动画渲染、处罚等造型设计开发的全过程。

专业虚拟现实中心:造型生动、细节、实时调整

上海天机汽车造型设计中心的使命,就是将设计大师的突破性理念,转化为一款可以“摸得着”的开创性产品造型。

污泥模型制作:数字技术日本黏土“匠人”手工作业

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