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家用车首选中级轿车 这三款综合实力比力精彩

时间:2020-09-30 12:59

凯美瑞的内饰可以说是泛起了南北极分化喜欢的特别喜欢不喜欢的人以为看着都别扭非对称式的中控台设计并不是所有人都能接受的不外凯美瑞的[dll_replace]#34;Y[dll_replace]#34;字形中控结构和前几年的雷克萨斯设计有点像中控处大面积的软质包裹营造出精彩的手感。

家用车首选中级轿车 这三款综合实力比较出色

凯美瑞的空间和对手比起来不容乐观车身尺寸为4885/18401455mm,轴距为2825mm空间方面显着不如雅阁宽敞尤其是后排腿部空间最大原因莫过于此次国产的凯美瑞并没有加长所以很难满足海内消费者对大空间的追求了。后备箱方面宽大平整的造型提供了较高的空间使用率满足日常家用需求显然不在话下。

车尾给人的感受很是扁平化尾灯组的造型也比力细长造型和前大灯比力相似保险杠底部还加入了一块防护饰板视觉上显得很是年轻、运动。

家用车首选中级轿车 这三款综合实力比较出色

凯美瑞的空间和对手比起来不容乐观车身尺寸为4885/18401455mm,轴距为2825mm空间方面显着不如雅阁宽敞尤其是后排腿部空间最大原因莫过于此次国产的凯美瑞并没有加长所以很难满足海内消费者对大空间的追求了。后备箱方面宽大平整的造型提供了较高的空间使用率满足日常家用需求显然不在话下。

侧面动感的轿跑式车身式雅阁的一大设计亮点也是吸引年轻消费者的一部门低矮的车身营造出的溜背姿态在这个级此外车型中可以说是唯一无二的从B柱开始迅速下沉的车顶让车身看起来更像是一辆轿跑。

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凯美瑞的空间和对手比起来不容乐观车身尺寸为4885/18401455mm,轴距为2825mm空间方面显着不如雅阁宽敞尤其是后排腿部空间最大原因莫过于此次国产的凯美瑞并没有加长所以很难满足海内消费者对大空间的追求了。后备箱方面宽大平整的造型提供了较高的空间使用率满足日常家用需求显然不在话下。

车身侧面给人的感受很是修长一条硬朗的腰线顺着引擎盖一直延伸到了尾灯另外在C柱部门加入了玄色配色视觉上营造出悬浮式车顶的感受这也是日产近几年的一贯设计之前在西玛上也见识过。

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凯美瑞的空间和对手比起来不容乐观车身尺寸为4885/18401455mm,轴距为2825mm空间方面显着不如雅阁宽敞尤其是后排腿部空间最大原因莫过于此次国产的凯美瑞并没有加长所以很难满足海内消费者对大空间的追求了。后备箱方面宽大平整的造型提供了较高的空间使用率满足日常家用需求显然不在话下。

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